Respekt der Natur und Umweltschutz stehen beim Montblanc-Tunnel im Zentrum der Bemühungen.

Täglich werden Kontrollmessungen der Luftqualität im Inneren und außerhalb des Tunnels durchgeführt.

Externe Beauftragte führen täglich Kontrollen über die Menge umweltschädlicher Stoffe im Tunnel und auf den Zufahrtsstraßen durch.

Die Qualität der Luft, die Staubkonzentration und die Lärmbelastung werden von sachkundigen Behörden der beiden Regionen überwacht, um den Bewohnern der beiden Täler und den Tunnelbenutzern Umweltbedingungen im Rahmen der von den europäischen Normen festgelegten Parameter zu garantieren.

Die Durchfahrt durch den Montblanc-Tunnel ist dem Schwerverkehr der Schadstoffkategorie “Euro 0” (bzw. vor dem 1. Oktober 1993 zugelassenen Fahrzeugen) verboten.

Fahrzeuge der Klasse “Euro 1” (die zwischen dem 01. Oktober 1993 und dem 30. September 1996 zugelassen wurden) bezahlen höhere Tarife als Fahrzeuge der Klasse “Euro 2” (die zwischen dem 1. Oktober 1993 und dem 30. September 2001 zugelassen wurden) und der Klasse "Euro 3" (Zulassung nach dem 1. Oktober 2001), welche mit moderneren Umweltschutzvorrichtungen ausgestattet sind.

Diese marktwirtschaftliche Strategie stellt in Verbindung mit der kontinuierlichen Erneuerung des europäischen Fahrzeugparks einen konkreten Beitrag zur Reduzierung der Luftverschmutzung im Tunnel und auf den Zufahrtsstraßen dar: heute machen die Euro 1 - Fahrzeuge nur noch einen minimalen Prozentsatz des Straßenverkehrs aus (rund 1 % der Gesamtzahl der LKWs, die durch den Montblanc-Tunnel fahren), während sie vor der Schließung im März 1999 zusammen mit den Euro 0 - Fahrzeugen fast die Gesamtheit der Verkehrsteilnehmer auf diesen Straßen darstellte .