La dimension environnementale et le respect de l’écologie sont au cœur des préoccupations du GEIE Tunnel du Mont Blanc.

De nombreuses mesures de contrôle de la qualité de l’air dans le tunnel et à l’extérieur sont effectuées quotidiennement.

Des organismes extérieurs effectuent également quotidiennement de nombreuses mesures de contrôle des taux de pollution dans le tunnel et sur les itinéraires d’accès.

La surveillance de la qualité de l’air, de la concentration des poussières et du niveau de bruit est réalisée par des organismes mandatés par les deux régions pour garantir aux habitants des deux vallées et aux usagers le respect de taux de pollution à des niveaux très inférieurs à ceux admis par les normes européennes.

Les poids lourds classés dans la catégorie de pollution « Euro 0 » (immatriculés avant le 1er octobre 1993), sont interdits de circulation au Tunnel du Mont Blanc.

Les véhicules « Euro 1 » (immatriculés entre le 1er octobre 1993 et le 30 septembre 1996) sont soumis à un tarif supérieur à celui appliqué aux « Euros 2 » (immatriculés entre le 1er octobre 1996 et le 30 septembre 2001) et « Euro 3 » (immatriculés après le 1er octobre 2001), qui sont équipés de dispositifs anti-polluants plus modernes.

Cette politique commerciale, associée au renouvellement progressif du parc des véhicules en Europe, contribue de façon concrète à la réduction de la pollution dans le Tunnel et le long des itinéraires d’accès : actuellement, les Euros 1 ne représentent qu’un pourcentage minimum (environ 1% du total des poids lourds empruntant le Tunnel du Mont Blanc), alors que ce type de véhicules représentait, avec les Euros 0, la quasi-totalité du parc véhicules empruntant cet itinéraire avant la fermeture en mars 1999.