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Viabilità Traforo Monte Bianco
04/09/2024 09:40 La circolazione è totalmente sospesa dal 02/09/2024 alle ore 17:00 al giorno 16/12/2024 alle ore 17:00 per consentire la realizzazione di attività di manutenzione
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Progetti e lavori di rilievo
Risanamento dell'impalcato stradale, una sfida di ingegneria civile al servizio della sicurezza
Il Traforo del Monte Bianco ha completato – nel corso della primavera 2024 – l’ultima fase di risanamento dell’impalcato stradale nel tratto centrale della galleria su una lunghezza di 240 metri.
Il risanamento ha consistito nella sostituzione degli elementi di impalcato che sostengono la carreggiata, al di sotto dei quali sono presenti i canali di ventilazione.
La soluzione tecnica adottata ha consentito – grazie ad una complessa organizzazione – di operare prevalentemente in orario notturno e di restituire la galleria alla circolazione dei veicoli ogni mattina, garantendo la sicurezza del personale di cantiere e degli utenti del traforo.
Tale dispositivo era stato testato nel 2018. Il ritorno di esperienza ha permesso di definire la metodologia di risanamento più appropriata per i lavori successivi, tra il 2021 e il 2024.
Con questo intervento, l’impalcato stradale del Traforo del Monte Bianco è stato completamente risanato su una lunghezza complessiva di circa 1.700 metri nella zona centrale dell’infrastruttura.
Se si considera la totalità del progetto di risanamento dell’impalcato stradale, realizzato tra il 2018 e il 2024 su circa 1.700 metri lineari di galleria, l’investimento è pari a 60 milioni di euro, finanziati al 50% da ciascuna delle due società concessionarie, SITMB e la sua omologa francese ATMB.
Le immagini seguenti si riferiscono ai lavori realizzati nel 2018.
Il risanamento ha consistito nella sostituzione degli elementi di impalcato che sostengono la carreggiata, al di sotto dei quali sono presenti i canali di ventilazione.
La soluzione tecnica adottata ha consentito – grazie ad una complessa organizzazione – di operare prevalentemente in orario notturno e di restituire la galleria alla circolazione dei veicoli ogni mattina, garantendo la sicurezza del personale di cantiere e degli utenti del traforo.
Tale dispositivo era stato testato nel 2018. Il ritorno di esperienza ha permesso di definire la metodologia di risanamento più appropriata per i lavori successivi, tra il 2021 e il 2024.
Con questo intervento, l’impalcato stradale del Traforo del Monte Bianco è stato completamente risanato su una lunghezza complessiva di circa 1.700 metri nella zona centrale dell’infrastruttura.
Se si considera la totalità del progetto di risanamento dell’impalcato stradale, realizzato tra il 2018 e il 2024 su circa 1.700 metri lineari di galleria, l’investimento è pari a 60 milioni di euro, finanziati al 50% da ciascuna delle due società concessionarie, SITMB e la sua omologa francese ATMB.
Le immagini seguenti si riferiscono ai lavori realizzati nel 2018.
Lavori di risanamento della volta: il primo cantiere-test sarà realizzato dal 2 settembre al 16 dicembre 2024 e necessiterà della chiusura totale dell’opera
Il Traforo del Monte Bianco realizza nel 2024 il primo cantiere-test di risanamento della volta su due tratti di 300 metri ciascuno. Questo progetto, inizialmente pianificato nel 2023, era stato rinviato di un anno dagli Stati italiano e francese riuniti in Commissione Intergovernativa, al fine di garantire una buona connettività tra Italia e Francia in occasione della frana sulla A43 in Maurienne (F).
Per la realizzazione dei lavori IL TRAFORO DEL MONTE BIANCO SARA’ TOTALMENTE CHIUSO AL TRAFFICO A PARTIRE DALLE ORE 17 DI LUNEDI 2 SETTEMBRE FINO ALLE ORE 17 DI LUNEDI 16 DICEMBRE 2024.
Il periodo è stato individuato insieme alle prefetture della Valle d’Aosta e dell’Alta Savoia, ritenendo l’autunno come il periodo meno impattante sul turismo, in particolare per i veicoli leggeri, i primi utilizzatori del traforo (68% del traffico nel 2023) e sull’economia tra le due regioni.
La tipologia dei lavori, le caratteristiche geometriche del traforo, la necessità di smontare tutti gli impianti tecnologici nelle zone di intervento e la sicurezza delle maestranze non consentono il passaggio del traffico veicolare in nessuna circostanza, anche temporanea, durante l’intera durata del cantiere.
Il Traforo del Monte Bianco, opera che ha oltre 60 anni, è il primo tra i grandi tunnel europei ad intraprendere lavori di risanamento profondi sulla sua struttura, con importanti interventi di genio civile sull’impalcato su cui poggia il piano viabile e sulla volta.
Per il futuro risanamento della volta, il traforo realizzerà nel 2024 e nel 2025 due fasi-test di lavori sperimentali, che consentiranno di individuare la migliore metodologia operativa per il prosieguo.
Il TMB-GEIE insieme alle imprese ed alle maestranze impegnate garantiranno il massimo impegno nel rispetto del cronoprogramma per limitare il periodo di chiusura nei tempi previsti.
Le due concessionarie SITMB e ATMB continuano a lavorare con le autorità dei due Paesi per proporre – in occasione della realizzazione di questi importanti lavori – le migliori soluzioni alternative di collegamento tra l’Italia e la Francia.
Per la realizzazione dei lavori IL TRAFORO DEL MONTE BIANCO SARA’ TOTALMENTE CHIUSO AL TRAFFICO A PARTIRE DALLE ORE 17 DI LUNEDI 2 SETTEMBRE FINO ALLE ORE 17 DI LUNEDI 16 DICEMBRE 2024.
Il periodo è stato individuato insieme alle prefetture della Valle d’Aosta e dell’Alta Savoia, ritenendo l’autunno come il periodo meno impattante sul turismo, in particolare per i veicoli leggeri, i primi utilizzatori del traforo (68% del traffico nel 2023) e sull’economia tra le due regioni.
La tipologia dei lavori, le caratteristiche geometriche del traforo, la necessità di smontare tutti gli impianti tecnologici nelle zone di intervento e la sicurezza delle maestranze non consentono il passaggio del traffico veicolare in nessuna circostanza, anche temporanea, durante l’intera durata del cantiere.
Il Traforo del Monte Bianco, opera che ha oltre 60 anni, è il primo tra i grandi tunnel europei ad intraprendere lavori di risanamento profondi sulla sua struttura, con importanti interventi di genio civile sull’impalcato su cui poggia il piano viabile e sulla volta.
Per il futuro risanamento della volta, il traforo realizzerà nel 2024 e nel 2025 due fasi-test di lavori sperimentali, che consentiranno di individuare la migliore metodologia operativa per il prosieguo.
Il TMB-GEIE insieme alle imprese ed alle maestranze impegnate garantiranno il massimo impegno nel rispetto del cronoprogramma per limitare il periodo di chiusura nei tempi previsti.
Le due concessionarie SITMB e ATMB continuano a lavorare con le autorità dei due Paesi per proporre – in occasione della realizzazione di questi importanti lavori – le migliori soluzioni alternative di collegamento tra l’Italia e la Francia.
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