I partenariati

Il TMB-GEIE è un attore economico e sociale di prim’ordine nelle vallate di Courmayeur e di Chamonix. È pertanto naturale che il TMB si associ alla vita degli abitanti di queste valli e partecipi al sostegno delle iniziative che interessano le comunità locali, contribuendo a creare un legame transfrontaliero. Il suo sostegno è prioritariamente volto ad incoraggiare operazioni il cui interesse transfrontaliero sia evidente, che interessino un territorio prossimo al Monte Bianco, e che sviluppino valori nobili quali lo spirito di squadra, il gusto dello sforzo collettivo, la solidarietà, la vigilanza, il rispetto della natura e la protezione dell’ambiente, valori che corrispondono a quelli praticati e sviluppati in seno al TMB-GEIE stesso; il tutto nel rispetto dello spirito unitario e di un equilibrio tra i partenariati italiani e francesi. Tra le principali iniziative o associazioni sponsorizzate si annoverano: le Batailles des Reines sui due versanti, l’ASIVA (Associazione Sport Invernali Valle d’Aosta) e il suo omologo francese, il Comité Régional de Ski Mont-Blanc, il Club des Sports de Chamonix, il Velo Club Courmayeur, lo Ski Club Les Houches, lo Sci Club Valdigne, la sezione Palet della Valdigne, Musilac a Chamonix, lo Chamonix Hockey Club, dei tornei giovanili internazionali di hockey (es. Legacy Global Sports, Les Marmouzets), ecc.

Il 14 agosto 1962, dopo 20 anni di studi e di lavori e numerosi secoli di speranza, un ultimo colpo di piccone consentiva ad operai italiani e francesi di incontrarsi sotto il massiccio del Monte Bianco: si apriva così una porta su nuovi spazi, umani, culturali ed economici. Oggi, il GEIE-TMB è fiero di apportare il suo sostegno agli organizzatori e ai concorrenti dell’UTMB che sono animati dalla stessa volontà e dallo stesso coraggio di coloro che hanno permesso la sua realizzazione. L’UTMB e il Traforo del Monte Bianco simbolizzano entrambi il legame che unisce i comuni del Paese del Monte Bianco e tutto coloro che vi abitano. È il motivo per cui, più che un fornitore ufficiale, il Traforo del Monte Bianco è un “fornitore naturale” e un “partner della mobilità” dell’UTMB, il più grande raduno di appassionati di trail. Dai 700 corridori della prima edizione, oggi l’UTMB accoglie 10.000 concorrenti provenienti da 100 nazioni diverse Ultra-Trail.
 
https://utmbmontblanc.com/it/accueil.php

Il Traforo più lungo del mondo sotto la montagna più alta d’Europa… un’utopia, una visione, una sfida, un’impresa che pareva impossibile all’epoca, ma in cui hanno creduto i pionieri e i fautori del Traforo del Monte Bianco. Con lo stesso coraggio e la stessa tenacia gli ideatori del TOR DES GÉANTS hanno creduto che fosse possibile percorrere e attraversare la Valle d’Aosta in un’unica tappa, in un solo lungo viaggio… Con i suoi 330 km e i suoi 24.000 metri di dislivello positivo (quasi come arrivare in cima all’Everest tre volte in una settimana, partendo dal livello del mare), il TOR abbraccia e unisce i popoli che vivono ai piedi dei “giganti”, le montagne più alte d’Europa, grazie anche e soprattutto al supporto degli oltre 2.000 volontari. Per questo motivo il Traforo del Monte Bianco, collegamento tra i popoli e i territori nel cuore delle Alpi, è fiero di contribuire a rafforzare lo spirito di unione rappresentato dal TOR, apportando a organizzatori, volontari e concorrenti il suo sostegno.
 
http://www.tordesgeants.it/it

Al fine di favorire gli scambi turistici e la frequentazione invernale delle località ai piedi del Monte Bianco, il GEIE-TMB ha stipulato un accordo di partenariato tripartito con la Courmayeur Mont Blanc Funivie di Courmayeur e la Compagnie du Mont-Blanc di Chamonix. In virtù di questo accordo, i clienti possessori di un abbonamento “Unlimited” (in corso di validità) venduto da una delle due suindicate società di impianti a fune, attraversano il Traforo del Monte Bianco ad un prezzo molto vantaggioso. Questo accordo rappresenta un’opportunità di arricchimento dell’offerta turistica delle due valli, e si rivela essenziale in particolare nei periodi in cui le condizioni di innevamento sono più favorevoli su un versante rispetto all’altro. Dal 2007, questo accordo è rinnovato all’inizio di ciascuna stagione invernale.