Le donne e gli uomini

Il Gruppo Europeo di Interesse Economico del Traforo del Monte Bianco integra il personale messo a disposizione dalle due società concessionarie, in nome del comune obiettivo di gestire unitariamente il Traforo, nelle migliori condizioni di sicurezza possibili. A livello sociale, si tratta di un vero e proprio laboratorio sociale europeo in seno al quale uomini e donne che appartengono a sistemi culturali e sociali diversi trovano nuovi modi di lavorare insieme con l’obiettivo di conseguire la massima efficacia. L’ascolto, la fiducia, la lealtà e il reciproco rispetto sono i principali valori del Gruppo, nella consapevolezza che la diversità è innanzitutto una ricchezza, e che le differenze culturali rappresentano delle opportunità.
Con oltre 300 addetti permanenti, dipendenti o prestatori di servizi, per un’opera di 11,6 km, il Traforo del Monte Bianco conta oltre 25 persone al chilometro.

Sotto l’autorità del comitato di direzione, il TMB-GEIE riunisce circa 215 persone, 177 delle quali operano nel settore della gestione del traffico e della manutenzione degli impianti, alle quali va associato il personale del servizio di intervento immediato (70 persone circa). Il servizio di polizia binazionale dispone inoltre di circa 40 agenti. La struttura si articola in 3 dipartimenti, cui si aggiungono i servizi funzionali di direzione.

Incaricato del controllo del traffico, della riscossione dei pedaggi e della sicurezza degli utenti sia in situazione normale che in caso di emergenza, è il dipartimento che conta il maggior numero di addetti al Traforo del Monte Bianco.
Gli operatori sicurezza e traffico svolgono servizio di sorveglianza del traffico e di supervisione dei vari impianti del traforo presidiando le due postazioni di controllo e di comando; se necessario attivano le procedure di soccorso.
I sorveglianti sicurezza e traffico controllano la corretta applicazione del regolamento di circolazione sui piazzali e all’interno del traforo; dispongono di veicoli speciali attrezzati per il primo intervento di soccorso, e assicurano il servizio di accompagnamento dei convogli frigoriferi e dei transiti eccezionali.
Oltre alla riscossione dei pedaggi, gli addetti al pedaggio svolgono un ruolo importante in termini di sicurezza, ricordando agli utenti le regole vigenti (limiti di velocità e distanze di sicurezza), rispondendo alle loro eventuali domande e consegnando loro, all’ingresso del tunnel, il documento di sicurezza. In caso di evento, si occupano dell’evacuazione delle persone che si trovano fuori dalla zona interessata dall'evento stesso, e dell’accoglienza dei servizi pubblici.
Infine, sotto la responsabilità delle società concessionarie, gli assistenti sicurezza e traffico operano presso le aree di regolazione di Aosta e di Passy per la verifica dei requisiti di ammissibilità dei mezzi pesanti diretti al Traforo del Monte Bianco.

Questo dipartimento assicura in permanenza il funzionamento dell’infrastruttura sotto il profilo tecnico, informatico e delle telecomunicazioni, prestando un contributo essenziale al mantenimento della sicurezza e alle condizioni di esercizio del Traforo. Pianifica, esegue e controlla gli interventi di manutenzione necessari. Segue i progetti di investimento decisi dalle società concessionarie.

Gestisce i rapporti con la clientela e la contabilità, elabora il bilancio e compie tutte le operazioni di carattere amministrativo, finanziario e tributario di competenza del TMB-GEIE. A questo dipartimento sono direttamente collegati il servizio delle risorse umane, che si occupa di tutte le questioni riguardanti l’organizzazione del lavoro, le procedure di assunzione e di mobilità interna e le relazioni sindacali, e il reparto qualità e RSI (responsabilità sociale d'impresa).

Alla direzione sono direttamente collegati una segreteria e 4 servizi.
> Il servizio di prevenzione e protezione ha come obiettivo principale quello di pervenire ad una gestione unitaria della sicurezza dei lavoratori sui luoghi di lavoro, armonizzando norme che sono diverse per il personale italiano e francese.
> Il servizio sviluppo, energia e innovazione è incaricato di elaborare la strategia di innovazione e di sviluppo tecnologico, d’intesa con le società concessionarie SITMB e ATMB, assicura una puntuale veglia tecnologica su tutte le attività legate all’esercizio del Traforo del Monte Bianco, oltre al coordinamento e la realizzazione dei progetti di innovazione e di sviluppo tecnologico in modo trasversale, grazie all’impiego di nuove metodologie di lavoro (in particolare partecipative).
> Il servizio attività gestione ambientale.
> Il servizio di comunicazione e servizi generali è responsabile dell’attuazione delle azioni di comunicazione istituzionale e di comunicazione di crisi, e si mobilita, in stretto coordinamento con le prefetture della Valle d’Aosta e dell’Alta Savoia, in caso di attivazione del piano di soccorso binazionale. Questo servizio ha altresì in carico l’accoglienza telefonica e fisica dei visitatori, la registrazione e lo smistamento della corrispondenza, le traduzioni.